В Политехе знают как продлить жизнь нефтяному резервуару
Ученые разработали теорию для выявления и устранения дефектов
Как правило, ремонт резервуаров, изготовленных методом полистовой сборки стенок, осуществляют следующим образом: проблемные участки вырезают и заменяют на новые металлоконструкции. Однако этот способ не подходит для ремонта резервуаров рулонного типа (другое название – резервуары индустриального изготовления), так как на «заплатках» появляются «хлопуны» (вмятина с внешней стороны, при которой стенка прогибается внутрь). Таким образом, резервуары указанного типа не обладают важнейшим свойством – ремонтопригодностью. Аспирант Политеха Павел Комаров совместно с научным руководителем профессором кафедры «Трубопроводный транспорт» Владимиром Тяном нашли причины появления этих дефектов.
– Появление новых дефектов делает резервуар непригодным к эксплуатации сразу же после выполнения ремонтных мероприятий, – отмечает Владимир Тян. – Была поставлена цель: выявить причину возникновения «хлопунов», а именно, разработать теорию, позволяющую создать математические модели напряженно-деформированного состояния резервуара на всех технологических операциях его производства и строительства.
Процесс изготовления и монтажа рулонированной стенки резервуара включает три основные операции: сворачивание полотнища стенки в компактный рулон; установку рулона на строительной площадке; развертывание рулонана проектный радиус.
Системный анализ производства рулонированных резервуаров показал причинно- следственную связь между технологическими операциями, начиная от процесса рулонирования в заводских условиях и заканчивая монтажом резервуара на строительной площадке с последующей эксплуатацией. Для получения научно обоснованных выводов необходимо разработать моментную теорию моделирования технологических процессов производства, монтажа и эксплуатации резервуаров, изготовленных индустриальным методом. Эта теория позволила выявить причину появления «хлопунов».
Создав математические модели каждого технологического этапа, ученые доказали наличие внутреннего остаточного момента в полотнище смонтированного резервуара являющегося причиной появления «хлопунов».
Кроме того, моментная теория позволила разработать и внедрить в практику методику ремонта «хлопунов» с использованием спроектированной ремонтной оснастки, что подтверждает адекватность полученных математических моделей реальным физическим процессам производства, строительства и эксплуатации рулонных резервуаров, изготовленных индустриальным способом.
